イシナギ釣りで好釣 期間限定の大物釣りに注目【茨城・モンロー号】
2021年06月16日 11:30
抜粋
5月16日と23日、茨城・日立港久慈漁港のモンロー号からイシナギ狙いで釣行。それぞれ3kgと5kgの本命を仕留めたので、その模様をお届けしたい。
（アイキャッチ画像提供：週刊つりニュース関東版APC・鈴木俊洋）
モンロー号でイシナギ狙い
5月16日（日）、茨城・日立港久慈漁港のモンロー号からイシナギ狙いで釣行。同魚は水深400m近い深場の岩礁帯に生息しているが、5月ごろから水深100m以下まで上がってくるため、期間限定ではあるが気軽に大物釣りが楽しめる。
さすがに100kg級はなかなか上がらないが、昨年は18kg級を上げることができた。
強烈な引きの末、タモ入れ（提供：週刊つりニュース関東版APC・鈴木俊洋）イワシエサのチョン掛け
この日は次第に風が強くなる予報。9時ごろまで竿が出せるかどうかの状況。全員が了承のうえ、9人を乗せて港を離れる。
ポイントの水深は85m。持参したイワシエサをチョン掛けにして投入。常連のなかには、サバエサの人もいた。試釣では船中1～4尾と、全員が型を見て最高のスタートをきった。
久慈漁港略図（作図：週刊つりニュース関東版APC・鈴木俊洋）しかし、最初の流しは残念ながら不発。ふた流し目、右隣の竿が一気に海面に突き刺さった。2.5kgと小型ながら、そのパワーは強烈。この釣りの魅力といっていいだろう。
続けとばかり、竿先を見ていると小刻みに震えた。イシナギがじゃれ付いているのだ。やがて、”クンっ”と一瞬、竿先が引き込まれるが、すぐに元に戻ってしまう。
仕掛けを回収すると、器用にハリが付いたエサの頭だけ残している。この釣りに限ったことではないが、魚たちのエサ取りのうまさには毎回感心させられる。
一気に引き込むアタリで3kg
投入し直すと、エサを確かめるような前アタリはなく、一気に竿先が海面に向けて大きく曲がった。竿を手にとると、立てるようにアワセをいれる。
「よし乗った！」感触を確かめながら、海底から引き離す。だが、ここで無理をしてバラしては元も子もない。海底から引き離せば7割はこっちのものだ。
何とか頭をこちらに向かせることに成功。巻き上げを開始すると、電動リールが唸りを上げ、二度三度と繰り返す強い引き込みをかわしていく。
しばらく巻き上げると手応えが軽くなる。しかし、ここで気を抜いてはいけない。テンションが緩むとハリが外れることがあるのだ。
やがて、水面下に姿を現してタモに収まったのは、3kgのレギュラーサイズ。しかし、予報通り8時をすぎたころから風が強くなって9時に納竿。
16日の3.5kg級（提供：週刊つりニュース関東版APC・鈴木俊洋）23日はひと流し目に3kg
23日（日）に再釣行。先週と違い、風はおだやかで曇天。水色は透明度が増しコンデションとしては文句なし。なにより、前日に22kgが上がっていて期待する。
ひと流し目からアタって3kgを取り込む。釣り始めから1時間で11人中8人が本命を釣り上げて、絶好調かと思われたが、このあとピタっとアタリが止まる。
23日に上がった3kg級（提供：週刊つりニュース関東版APC・鈴木俊洋）バラシを皮切りに船中次々
8時ごろまで、青物の反応はあるものの、本命からのシグナルはなし。ここで、突然大きなアタリ。ミチイトが引き出され、リールスプールに親指を当ててテンションをかけるが止まらない。
大きく頭を振っている様子が伝わってくる。30mほど引き出されたあと、フワっとテンションが抜けて軽くなって、痛恨のバラシ。
これを皮切りに沈黙をしていたみんなの竿が曲がり始める。この日2回目のフィーバータイム。船中でタモ取りを手伝っていると私の竿にもヒット。急いで魚をすくい釣り座に戻る。
なかなか海底から離れない。経験上、一気に電動のスイッチを入れるとバラす可能性が高い。手巻きで応戦しながら、何とか魚をこちらに向かせると一気に巻き上げる。
無事タモに収まったとたんハリが外れた。一瞬ヒヤリとしたが、まずまずの5kgをキャッチ。
筆者に5kg級（提供：週刊つりニュース関東版APC・鈴木俊洋）ビッグワンは12kg
船中、アタリが続くなか、同船者にヒット。この日、最大の12kgが取り込まれて沖上がりとなった。
23日の12kg級（提供：週刊つりニュース関東版APC・鈴木俊洋）＜週刊つりニュース関東版APC・鈴木俊洋／TSURINEWS編＞
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