今さら聞けない「ルアーロッド」の基本　ルアーウェイトとラインウェイト

ルアーロッドには、そのロッドのキャパシティ（許容量）を示すものとして、ルアーウェイトとラインウェイトというものがあります。どのような意味か、今回は解説しましょう。

（アイキャッチ画像提供：TSURINEWSライター井上海生）

ロッドのキャパシティ

ロッドのルアーウェイト、ラインウェイトというと、「このウェイトまでは使っても大丈夫ですよ」という意味合いのものです。すなわちキャパシティ、許容量、限界量とも言い換えられるでしょうか。

そのロッドが適した釣りを、この二つの「ウェイト」が示しています。

ルアーウェイト

まずはルアーウェイトからいきましょう。ルアーウェイトは、ルアーのウェイトのことです。そのまんま。ルアーの重さのこと。

たとえば筆者の8.5ftのルアーウェイトは3g～21gです。このルアーまでならばこのロッドは安全に運用できますよ、という意味です。

ただ、「安全に運用できる」というだけで、ルアーウェイトMAXに近くなると、ロッドの質によってはかなり重たく感じることも事実です。ルアーウェイトは、表示されている数字の中間的な部分から、中間よりやや重めくらいがよく飛び、操作しやすい印象です。

ラインウェイト

続けてラインウェイトについてです。

ラインウェイトとは、ラインのウェイトとして、この強度までなら大丈夫ですよ、という意味。単位はlb（ポンド、1ポンド453g程度）や、PEラインならば号数で表示されることもあります。前述の筆者の8.5ftロッドならば、PEライン0.4号～1.0号までという表示が見られます。

ラインウェイトは甘く考えられたものではありません。特にエントリーモデルの価格帯では、ガイドにそこまでお金がかかっていません。硬度の高いハードステンレスガイドの中でも、比較的チープなガイドの場合は、ラインウェイトを超える（またはMAXに近い）使用で、いとも簡単にガイドが傷つきます。そうなると、ラインが傷んで切れやすくなり、またガイドも傷んで欠ける可能性があります。ライン、ロッド共に悪い影響を与え合ってしまうのです。

表記を超えた使用は自己責任

ロッドのメーカーは、特に最近の商品はかなり研究に費用を費やしているといいます。ロッドもリールもそうですが、なぜ、高価格帯と低価格帯で最大10万円近い差があるかといえば、フィールドテスターやプロに渡してテストする、その「人件費」の部分にかなりお金がかかっているそうです。

無理な使用は破損も招く（提供：TSURINEWSライター井上海生）

よってルアーウェイト、ラインウェイトも、「まったく気にしなくていいよ」という人もいますが、筆者は「よく注意すべき」だと思います。メーカー表記を超えた使用は、自己責任です。まあ、仮にウェイト表記内での破損でも、メーカー対応は保証書の免責額や、有償の交換だったりするわけですが。

ウェイトオーバーの「ごまかしかた」

「よく注意すべき」と、筆者はルアーウェイト、ラインウェイトに関してそう考えていますが、ある程度の「ごまかしかた」も心得ています。

ルアーウェイト超過に関しては、力を入れるキャストではなく、ペンデュラムキャストといって、遠心力を使うキャストで、なるべくサオに負担がかからない状態で投げられます。

ラインウェイトは、キンキンにテンションがかかった状態であまりガイドに負荷がかかるとまずいと考えるといいでしょう。であれば、どうするか？ドラグです。魚の負荷を想定して、多少ドラグを緩めに入れておけば、ガイドへの疲労蓄積は低減できます。

ロッドの世界観を理解して釣ろう（提供：TSURINEWSライター井上海生）

とはいえ、これはあくまでも「ごまかしかた」です。推奨はしません。誤解のないようにお願いします。

ちなみにルアーウェイト、ラインウェイト未満での使用ですが、これは、ほとんど問題ありません。ただ、そのロッドの世界観が示す釣りには、向かない使用となるはずですが。

＜井上海生／TSURINEWSライター＞

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