ドライブクローラースリム8.6inchに2023年新カラー登場！

ストレート系ワームを極端にスリムにデザインしたものが、各ルアーメーカーからリリースされるようになりました。

中でもアングラーからの評価が高いのが、OSPから発売中のドライブクローラースリム8.6inch。

2023年には、新しいカラーバリエーションが追加ラインナップされます。

その特徴や実釣インプレについて、詳しくご紹介しましょう。

ドライブクローラースリム8.6inchとは、OSPからリリースされている、バス釣り用ストレート系ワームのことです。

サイズは8.6inch＝約22cmもありますから、水中に存在するだけで目を引くことに。

ウエイトは約4.5gなので、スピニングタックルならキャストしやすく、ノーシンカーリグでゆっくりフォールするようにセッティングされています。

ボディに刻まれているリブは、極浅いもの。

アクションさせても、発生するのは微波動です。

アピール度が弱く感じるかもしれませんが、強過ぎてバスに警戒される展開にはならず、誘いと食わせの両立に適しています。

実際にドライブクローラースリム8.6inchをフィールドでキャストしてきました。

まず最初に使ったのが、ノーシンカーワッキーリグ。

マスバリをドライブクローラースリム8.6inchの中央付近に刺し、そのままスピニングタックルでキャストします。

垂直岩盤などの縦方向ストラクチャーに沿ってフォール、時折ロッドティップを持ち上げてリフト。

そこから再度フォールさせるのを繰り返しながら、ラインが止まったり走り出したりするのを目視でチェック。

ボトムまでフォールしてしまうケースもあり、そんなときはリールハンドルを回してピックアップ。

別のポイントへキャストし、フォール&リフトを実践し続けました。

バイトは結構ひんぱんに感じるのですが、どうやらブルーギルがドライブクローラースリム8.6inchの両端をくわえて引っ張っている模様。

その状態でフッキング動作をおこなうと、最悪の場合ワームが切れてしまう事態に。

くわえているのがブルーギルかバスか判断するには、ロッドティップを持ち上げて反応を見るのがイチバンです。

ググッ！ググッ！と細かく何度も引っ張ってくるようなら、ブルーギルでしょう。

そのままワームを引っ張って、ブルーギルの口から引き離すようにしてください。

ドライブクローラースリム8.6inchを、イタリアリグにセットしてキャストしてみました。

イタリアリグとは、先端から0.9g前後のネイルシンカーを埋め込み、その部分をまたぐようにして2/0番程度のオフセットフックを装着する仕掛けのこと。

キャストしやすくて、根掛かりしにくいのが特徴なので、さまざまなシチュエーションで活躍してくれます。

沈木の枝と枝の間を通しやすく、潜んでいるビッグバスを獲るのに適しています。

着底させて、ボトムをズル引きするのにも向いているでしょう。

ドライブクローラースリム8.6inchには、2023年2種類のカラーバリエーションが追加ラインナップされます。

●なちゅらるみみずぅカラー

●イソメンカラー

とてもリアルでナチュラルな仕上がりになっていて、どんな釣り場・水質・水深でも使えそうです。

キャストしてロングステイで誘うことにも、じゅうぶん適応できるでしょう。

ドライブクローラースリム8.6inchをシーバスゲームのバチ抜けパターンに使ったことがありましたが、端を噛みにきてフッキングには至りませんでした。

この新しいカラーバリエーションを使って、効率よくフッキングできるリグを考案してみるのも面白そうです。

ドライブクローラースリム8.6inchをキャストして操作するのに適している、おすすめのロッドをご紹介しましょう。

ノーシンカーリグでフォール主体のアプローチをするつもりなら、Lパワー前後のブランクスを持ったスピニングロッドがマッチします。

ダイワからリリースされているブラックレーベルSGシリーズの中から、662L+FSを選んでみました。

全長1.98mで、継数は2本。

仕舞寸法は、103cmにまで縮まります。

ウエイトは92gで、先径/元径は1.5/10.3mmと細め。

適合するルアーウエイトは、1.4gから9gまで。

適合するラインは、モノフィラメントラインなら2.5lbから6lbまでです。

ブランクスのカーボン素材含有率は、99%になっています。

実売価格は3万円台と、購入を検討しやすい価格帯に設定されています。

ドライブクローラースリム8.6inch新カラーの気になる発売日は、2023年の4月を予定しています。

メーカー希望販売価格は、990円です。

タフコンディションの切り札として、積極的に使ってみましょう！